Инструкция По Сопровождению Грузов
Общеизвестно, что для перевозки грузов используют четыре основных вида транспорта: автомобильный, железнодорожный, авиационный, водный (морской, речной). Выбор вида транспорта зависит от многих факторов: ценности, массы и габаритов груза, особенностей маршрута и стоимости перевозки, требований к скорости и надежности доставки. На сложных маршрутах могут быть использованы несколько видов транспорта, поочередно.
Но, как бы не перемещался груз, фактор “надежность доставки” является одним из главных приоритетов, как для его отправителей, так и для получателей. Поэтому, перед отправкой груза, тщательно продумываются меры обеспечения сохранности ТМЦ в пути. При реализации мероприятий по сопровождению груза, ЧОП зачастую задействует весь свой арсенал: проверенные подготовленные кадры, вооружение, оснащение, связь, информационные и коммуникационные ресурсы. Кстати, наличие в ЧОП собственного информационного центра или возможность пользоваться наработками других служб безопасности, является очень важным фактором, дающим реальный эффект при разработке маршрута, отработке взаимодействия с правоохранительными органами и со службами экстренной помощи, применении тех или иных мер безопасности. Для охраны груза при транспортировке, ЧОП предоставляет наряд охраны, из числа многократно проверенных, опытных и подготовленных охранников, так называемую группу сопровождения груза (ГСГ).
- Инструкция по охране и сопровождению грузов (Книга Овчарова А.В., Кудрявцева В.В.) Документ отсутствует в свободном доступе. Вы можете заказать текст документа и получить его прямо сейчас. Заказать Чтобы приобрести систему ГАРАНТ, оставьте заявку и мы подберем для Вас индивидуальное.
- Типовая инструкция по перевозке взрывчатых материалов и других опасных грузов.
- Инструкции по перевозке негабаритных, тяжеловесных грузов 1 категории.
Форма документа, образец. Рабочая инструкция проводнику по сопровождению грузов.
Назначается старший охранник ГСГ, который осуществляет руководство силами и средствами охраны, отвечает за сохранность груза, за дисциплину и готовность охранников, за слаженность действий между всеми сопровождающими лицами, за организацию взаимодействия с грузоотправителем и грузополучателем, а также оперативную связь со службами экстренной помощи и оперативным дежурным ЧОП. Выбор маршрута.
При транспортировке груза автомобильным транспортом, выбор маршрута во многом зависит криминальной обстановки, скорости доставки, качества дорожного полотна, рельефа местности, оживленности и безопасности трассы, инфраструктурных и иных характеристик маршрута. Для повышения безопасности, опытные перевозчики не используют каждый раз один и тот же маршрут, делают обходные маневры, стараются двигаться в составе колонны, используют автомобили сопровождения, меняют время, место и частоту остановок. В отличие от автомобильного, железнодорожный маршрут, в плане безопасности, регламентирован более жестко, из-за отсутствия маневра. Поэтому планировать охранные меры в этом случае нужно особо тщательно. Численность охранников, сопровождающих груз на автомобильном транспорте, зависит от ценности и количества груза, длительности и сложности маршрута. На небольших маршрутах и при не высокой стоимости груза, может быть использован один охранник. При перевозке груза на одном автомобиле, длительностью свыше 1-их суток, назначается группа охраны в составе не менее 2-х человек, один из которых назначается старшим.
Если в перевозке участвует колонна, состоящая из 3-4 автомобилей, количество задействованных сил охраны определяется из расчета: 1 охранник на 1 автомобиль и 1-2 резервных охранника, следующих в автомобиле сопровождения. При организации охраны груза железнодорожным транспортом есть свои нюансы. Если груз размещен в одном вагоне, то для его охраны достаточно 2-3 человек. Если груз перевозится в нескольких вагонах, количество охранников в дежурной смене увеличивается пропорционально количеству вагонов, из расчета: 1 человек на один вагон, плюс 1-2 человека на каждые три вагона, в качестве резерва. Если груз размещен в полувагонах и на открытых платформах, охранники должны быть размещены в отдельном специально оборудованном вагоне. Важным условием готовности группы к выполнению задания является психологическая подготовка и отработка слаженности действий в коллективе. Каждый охранник должен знать свои должностные обязанности и свои действия в составе группы в различных чрезвычайных ситуациях.
Нельзя охранять «вообще». У каждого охранника должны быть свои конкретные задачи. Для этого группа условно разбивается по секторам и каждый контролирует свой участок. Кто действует слева, кто справа, кто с фронта, кто отражает нападение, кто перекрывает линию атаки, кто обеспечивает защиту груза. Как показывает опыт, слаженная работа ГСГ может отпугнуть преступников или свести причиняемый ими ущерб к минимуму.
/ Должностная инструкция экспедитора по перевозке грузов I. Общие положения. Экспедитор по перевозке грузов относится к категории технических исполнителей.
На должность экспедитора по перевозке грузов назначается лицо, имеющее начальное профессиональное образование без предъявления требований к стажу работы или среднее (полное) общее образование и специальную подготовку по установленной программе без предъявления требований к стажу работы. Назначение на должность и освобождение от нее производится приказом.
Экспедитор по перевозке грузов должен знать:. 4.1. Постановления, распоряжения, приказы, другие руководящие и нормативные документы вышестоящих органов, касающиеся работы экспедиции предприятия.
Организацию погрузочно-разгрузочных работ. Порядок приема и сдачи грузов. Условия перевозки и хранения экспедируемых грузов. Нормативы простоя подвижного состава и контейнеров под погрузочно-разгрузочными операциями.
Маршруты перевозки грузов. Формы документов на прием и отправку грузов и правила их оформления.
Основы организации труда. Законодательство о труде. Правила внутреннего трудового распорядка. Правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
Инструкция По Сопровождению Грузов
Экспедитор по перевозке грузов непосредственно подчиняется. На время отсутствия экспедитора по перевозке грузов (болезнь, отпуск, пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке. Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее исполнение возложенных на него обязанностей. Должностные обязанности Экспедитор по перевозке грузов:. Принимает грузы со складов в соответствии с сопроводительными документами.
Проверяет целостность упаковки (тары). Контролирует наличие приспособлений для перевозки грузов и санитарное состояние соответствующих видов транспорта, предназначенных для их перевозки, правильность погрузочно-разгрузочных работ, размещение и укладку грузов. Сопровождает грузы к месту назначения, обеспечивает необходимый режим хранения, сохранность их при транспортировке. Для приставок.
Инструкция Охранника По Сопровождению Грузов
Сдает доставленный груз, оформляет приемо-сдаточную документацию. Участвует в составлении актов и других документов на недостачу, порчу грузов и т.п. Права Экспедитор по перевозке грузов имеет право:. Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями. В пределах своей компетенции сообщать своему непосредственному руководителю о всех выявленных в процессе своей деятельности недостатках и вносить предложения по их устранению. Запрашивать лично или по поручению своего непосредственного руководителя от руководителей подразделений организации и специалистов информацию и документы, необходимые для выполнения его должностных обязанностей.
Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении им его должностных обязанностей и прав. Ответственность Экспедитор по перевозке грузов несет ответственность:. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.
За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации. За причинение материального ущерба — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.